?這幾年電梯頻繁出事故，為了自己不會(huì)被牽引進(jìn)來(lái)電梯裝飾必須有兩件事要牢記，不然以后出了事自己也說(shuō)不清， 當(dāng)電梯正在運(yùn)行突然發(fā)生事故如不能回到平層，轎門(mén)就不能打開(kāi)，轎廂在夾層中。當(dāng)操作員救人時(shí)需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時(shí)，若裝修中無(wú)按原位留救生窗就會(huì)給救援隊(duì)增加不便及緩長(zhǎng)時(shí)間。所以在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)注意救生窗與裝修美觀同時(shí)考慮，不能圖美觀而忽視了逃生出路。
       另外，如轎廂用太多木質(zhì)可能會(huì)引發(fā)不幸的火災(zāi)可以在木材表面涂上防火涂料。但由于轎廂長(zhǎng)期在上下運(yùn)作中電線可能會(huì)造成外皮老化損傷，轎廂的空間是有限的。一旦電源與木質(zhì)摩擦接觸起火，在一個(gè)較小的空間，萬(wàn)一有了火煙，會(huì)使乘客逃救無(wú)門(mén)。
轎廂裝修后的超重
       由于電梯裝飾而造成轎廂重改變，造成平衡系數(shù)不滿(mǎn)足要求，致使發(fā)生不同程度的事故很多。轎廂裝修后的比重按1t轎廂約自重320kg計(jì)，經(jīng)裝修后重量超出380kg。要使電梯回復(fù)基點(diǎn)（即達(dá)原平衡系數(shù)）對(duì)重須同時(shí)加重190kg，即對(duì)曳引機(jī)而言總重量共加570kg。
       當(dāng)然電梯設(shè)計(jì)已有相應(yīng)的超重預(yù)留數(shù)據(jù)，但超于其數(shù)就會(huì)使主機(jī)、齒輪、主軸及各鋼繩、纜轆都會(huì)出現(xiàn)不同程度的金屬疲勞，這種種的后果用測(cè)試工具都起不了作用。因此電梯裝飾時(shí)應(yīng)該盡量不要選太多厚重的材料。